Drar åt höger när jag går

Kort beskrivning varför dra bilen till höger eller till vänster? Om du märker att din bil drar i en eller annan riktning kan det finnas flera anledningar till varför din bil gör just det. Här kommer vi över några av de vanligaste: 1. För lite luft i ett av de vanligaste däcken är att du har för lite luft i något av däcken. Om du har för lite luft i höger Framdäck drar bilen åt höger och vice versa på vänster sida.

Ojämnt slitet däck däcket kan också få bilen att luta. Om till exempel den högra fronten är mycket mer sliten än det vänstra framdäcket kan det leda till att bilen drar. Hjulinställningarna bröts, rätt hjulinställning bör hålla bilen rak, men om du körde över en trottoarkant eller ett hastighetshinder med för hög hastighet kan detta ändra inställningen på den främre bilen.

Då finns det risk för att bilen drar i någon riktning. Andra möjliga orsaker det finns också många andra skäl till varför bilen drar. De vanligaste är de som vi beskrev ovan, men det kan också vara: fel eller drar åt höger när jag går i bromssystemet för trasiga delar av bilens upphängningssystem, trasiga delar av bilens styrsystem. Tänk på det! Bilen kan dra något åt höger på grund av vägbanans lutning.

De flesta vägar lutar något åt höger för att låta vattnet rinna av vägen. Så löser du bilens dragproblem, för att lösa problemet är det uppenbarligen trevligt att veta i förväg vad problemet är.

Och ibland är det lätt att hitta orsaken, men andra gånger är det svårare. Därför kan du följa den här listan för att lösa problemet. Även när höger när inte är helt kontrollerad av anledningen: kontrollera lufttrycket och blåsa upp däcken, om det behövs, börja med att kontrollera lufttrycket i alla däck, men först och främst. Trycket måste vara detsamma på alla däck.

Om det är annorlunda kommer du att ta hand om att blåsa upp däcket eller däcken. Kontrollera däckslitaget och byt vid behov om du har ställt in ett eventuellt ojämnt däcktryck och bilen fortfarande drar i en riktning, så nu bör du kontrollera däckets skick. Kontrollera och mät däckslitage och däckmönster på alla däck. First Stop jags går i Sverige har utbildade mekaniker som har tillgång till den avancerade utrustning som behövs för en modern bil.

Vad är hjulgeometrin? Vinklarna på bilens hjul är inbäddade i bilens design, och du mäter hjulens geometri i tre olika värden. Lägg märke till vinkeln in eller ut ur hjulaxeln och hjulvinkeln mellan bokstäverna och de nedre spindlarna, som är ganska begränsade i hur mycket du kan installera dem, och hjulets framsida lutar inåt eller utåt, vilket kan justeras mer. Om hjulet justeras korrekt är du baserad på bakaxeln, som måste vara korrekt i förhållande till bilens riktning.

När den bakre vagnen är korrekt, kontrollera den främre bilen så att den är korrekt i förhållande jag går den bakre vagnen. Vi rekommenderar att du kontrollerar hjulinställningarna på alla fyra hjulen varje gång du gör mycket arbete med hjulupphängningen eller en gång om året. Om du kanske har bestämt dig för att sänka din bil är det mycket viktigt att kontrollera hjulinställningen på alla fyra hjulen.

När bilen blir lägre ändras hjulets vinklar, och om du inte justerar hjulet slits däcken mycket ojämnt ganska snabbt. Fördelarna med att ställa in hjulet drar om hjulens hörn är direkt mot vägen blir handtaget bättre. Om hjulens hörn är till höger om vägen minskar risken för vattenplanering eftersom däckmönstret slutar med vägbanan. Korrekt montering av hjulen minskar slitaget på dina däck och ökar körkomforten.

När rullmotståndet minskar får du lägre bränsleförbrukning. Bilen ansvarar för din kontroll, vilket innebär säkrare transporter.